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MAHLE 031 89 N0 - Kolbenringsatz

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Technische Daten

Produktspezifikationen

Typ
Kolbenringsatz
Zylinderbohrung [mm]
93 mm
Komponentennummer
1. T 3.0 Mo
Komponentennummer
2. M 2.0 IF Mo
Komponentennummer
3. DSF 4.0 Cr
MAHLE

MAHLE 031 89 N0 - Kolbenringsatz

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Produktdetails

Technische Daten und Artikelinformationen für MAHLE 031 89 N0 - Kolbenringsatz.

Produktinformationen "MAHLE 031 89 N0 - Kolbenringsatz"

Kolbenringsatz

Technische Daten

Zylinderbohrung [mm]93 mm
Komponentennummer1. T 3.0 Mo
Komponentennummer2. M 2.0 IF Mo
Komponentennummer3. DSF 4.0 Cr
Nettogewicht [g]100 g
Verpackungslänge [cm]19 cm
Verpackungsbreite [cm]19 cm
Verpackungshöhe [cm]3 cm

Status: Normal

OE-Nummern

OE-Referenznummer(n), vergleichbar mit Original-Autoteilenummern:

OE 0640A8 — CITROËN
OE 640A8 — CITROËN
OE 955 926 49 — CITROËN
OE 0640A8 — PEUGEOT
OE 640A8 — PEUGEOT
OE 95592649 — PEUGEOT
Bitte beachten Sie, dass die abschließende Überprüfung der Kompatibilität nur mithilfe der sogenannten OEN-Nummer (Original-Ersatzteilnummer) möglich ist. Die Beschreibungen unserer Produkte enthalten nur technische Spezifikationen und können die Kompatibilität mit einem bestimmten Fahrzeug nicht garantieren. Bevor Sie eine Bestellung aufgeben, sollten Sie die in der Beschreibung des entsprechenden Artikels angegebene OEN-Nummer überprüfen.

Kompatible Fahrzeuge

MAHLE 031 89 N0 - Kolbenringsatz ist kompatibel mit den nachstehenden Automodellen:

CITROËN C25 Bus (280_, 290_) Kolbenringsatz 2 Varianten
CITROËN C25 Pritsche/Fahrgestell (280_, 290_) Kolbenringsatz
CITROËN CX I (MA) Kolbenringsatz
CITROËN CX I Break (MA) Kolbenringsatz
CITROËN CX II Kolbenringsatz 2 Varianten
CITROËN CX II Break Kolbenringsatz 2 Varianten
PEUGEOT J5 Bus (290P) Kolbenringsatz 2 Varianten
PEUGEOT J5 Kasten (290L) Kolbenringsatz
PEUGEOT J5 Pritsche/Fahrgestell (290L) Kolbenringsatz 2 Varianten
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung trotzdem Ihr ausgewähltes Fahrzeug und die OE-Nummer. Die TecDoc-Kompatibilität kann je nach Motorisierung, Baujahr und Ausstattung abweichen.

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